Az összes alkalmazottját meneszti az Erdélyi autópályát építő Bechtel. Az amerikai vállalat kedden közölte az alkalmazottjait tömörítő Transilvania szakszervezettel a döntését, mely szerint megválni készül az 1933 alkalmazottjától.

"Amennyiben a kormány nem tesz megfelelő lépéseket a sztrádaépítés folytatása érdekében és az igényelt végkielégítések nélkül kezdődnek az elbocsátások, az alkalmazottak óriási tüntetéseket szerveznek és utakat zárnak majd le" - közölte szerdán Mihai Lup, a szakszervezet elnöke. Lup emlékeztetett arra, hogy a választási kampányban számtalan ígéret hangzott el az erdélyi autópálya építésének finanszírozásáról.

A Bechtel vezetése által a szakszervezethez továbbított dokumentum szerint március 5-én küldik szét a munkaszerződés felbontásáról szóló figyelmeztetést, ezt követően pedig húsz napon belül megkezdődnek az elbocsátások.

A Bechtel magyarázata szerint azért kénytelen e lépéshez folyamodni, mivel az Országos Út- és Sztrádaépítő Vállalat (CNADNR) 159,6 millió eurót nem fizetett ki neki, az összeg a december elsejéig lezajlott munkálatok ellenértékét fedezi. Emellett 130 millió lejre rúg az áruforgalmi adó összege, amit ugyancsak ki kell fizessen az állam a sztrádaépítőnek.

A cég ugyanakkor azzal is elégedetlen, hogy máig nem történtek meg a kisajátítások a sztráda nyomvonalán, emellett a CNADNR nem tudott biztosítást nyújtani a Bechtelnek a sztrádaépítés további finanszírozásáról.

A kormány január végén bejelentette, hogy tárgyalásokat kezdeményez Bechtel társasággal arról, hogy az észak-erdélyi autópálya megépítése a továbbiakban a köz-és a magánszféra együttműködésének (PPP-partnerség) eredménye legyen. A javaslat szerint a Bechtel az autópálya egyik felét közpénzből, a másik felét saját költségvetéséből építené meg. Erre a megoldásra azért van szükség, mivel a bukaresti kormány nem tudja finanszírozni a Brassó-Bors sztráda határidőn belüli elkészülését.

Az észak-erdélyi autópálya építését 2004-ben kezdte el a Bechtel. A projekt értékét eredetileg 2,2 milliárd euróra becsülték. A munkálatok 2005-ben egy évre leálltak, emiatt a tervezett 2012-es átadási határidő egy évvel kitolódott. A Bechtel 2009 decemberében adta át a sztráda Torda és Gyalu közötti 42 kilométeres szakaszát.

www.kronika.ro