A tanulmányautó 1,5 literes gázolajjal meghajtott motorja 105 lőerőre és 250 N/m nyomatékra képes. A futurisztikus kinézetű könnyű terepjáró fogyasztása a gyár becslése szerint nem haladja majd meg az 5,3 litert 100 kilométeren. Az autó 9,6 másodperc alatt képes elérni a 100 km/h sebességet. Hatsebességes, manuális váltót építettek bele.
Constantin Stroe Dacia-alelnök szerint a típusautó meghatározza következő modelljeik vonalait. Hangsúlyozta: a Duster nem ugyanaz a 2010-ben gyártásra kerülő SUV-val.
A Duster ötvözi egy kupé és egy családi autó vonásait is, a vezető oldalon ugyanis egy ajtó található, míg az utas oldalán a hátsó üléssor könnyebb megközelítése érdekében egy hátrafelé nyitható ajtót is beépítettek a tervezők. A típusautóból már semmi nem hasonlít a jelenleg az utakon közlekedő Daciákra, mindössze az emblémája maradt ugyanaz.
Belül négy ülés kapott helyett, mögöttük 470 literes csomagtartóval. A jobboldali ülés oldalirányban elcsúsztatható, így a vezető ülése mögé kerül, ezzel két köbméteresre bővítve a rendelkezésre álló helyet. A sofőr ülése más szempontból különleges: egybeépítették a középkonzollal, így a vezető szinte különválasztva ül az utasoktól.
www.kronika.ro
